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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等?？芍苯犹娲鳦ITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設計，性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質保：一年
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H，H2S-A1。 電化學硫化氫氣體傳感器特點:測量范圍0-100ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4CF，CO-AF等。電化學一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點:測量范圍0-2000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀，設計堅固，高可靠性，高性能，三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍（純空氣） ＜0.6% vol O2T90 響應時間 ＜10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負載電阻 : 100Ω壽命：3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響，在高濃度下高氧化性氣體（比如百分比級的臭氧，氯氣）會干擾氧氣的擴散，但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示： 酸性氣體比如二氧化碳，二氧化硫會被電解液吸收，增加氧氣到電極的流量，這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%，因此，DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+4H2SHO是世界領先的優(yōu)質工業(yè)H2S傳感器，適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點：穩(wěn)定性好，響應快，恢復快，環(huán)境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點：輸出信號：1200±250 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±2 ppm H2S當量T90響應時間：＜30秒測量范圍：0-100 ppm最大負載：500 ppm線性度：直線的重復性：＜± 2% H2S當量推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-30℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年以上
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳氣體濃度，是一款低成本符合UL2075認證的電化學傳感器，廣泛應用家庭安全，物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風監(jiān)控等領域。 特點：測量范圍：0-1000ppm抗過載能力：0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳氣體，廣泛應用鋼廠，煤化工等領域。特點：測量范圍：0-500ppm抗過載能力：0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器，適合于工業(yè)安全和排放等領域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器，具有良好的重復性，解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能，符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ，溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設計壽命大于5年，并且是標準的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點:更適合于保護環(huán)境的無鉛設計.快速的響應時間，小于10秒.無“Glitch”設計。長壽命，大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標:輸出信號 0.10 ± 0.03 mA（空氣中）零點電流 (偏置) T90 響應時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹： S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器，用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點： 低氫交叉干擾，穩(wěn)定性高，響應快，壽命長，成本低。 性能特點：輸出信號：175±50 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±1 ppm CO當量T90響應時間：＜30秒測量范圍：0-200 ppm最大負載：300 ppm氫的交叉靈敏度：＜12%（通常10%）線性度：不超過± 5%重復性：＜± 5%推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：0℃到30℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%（間歇） 有效期詳情：長期輸出漂移：＜5%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年
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DDS英國代理5系列煙道氧氣傳感器S+5OX

日期： 2023-05-29
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來源：

簡單介紹：

S+5OX傳感器是一款應用于煙道氣體中氧氣監(jiān)測的重載傳感器。它的腳位及外觀封裝匹配5系列標準，在惡劣的環(huán)境中可以提供可靠的感應能力。它的電解液池可適應這種環(huán)境的挑戰(zhàn)，加上高活性催化劑，確保傳感 器在工作壽命內(nèi)漂移低，響應快。

DDS英國代理5系列煙道氧氣傳感器S+5OX

詳情介紹：

S+5OX傳感器是一款應用于煙道氣體中氧氣監(jiān)測的重載傳感器。它的腳位及外觀封裝匹配5系列標準，在惡劣的環(huán)境中可以提供可靠的感應能力。它的電解液池可適應這種環(huán)境的挑戰(zhàn)，加上高活性催化劑，確保傳感器在工作壽命內(nèi)漂移低，響應快。


型號：S+5OX
輸出信號（空氣中）：0.41 ± 0.05 mA
零點電流 (% O2體積濃度)：<0.3%?
T90響應時間 (秒)：< 10
測量范圍：0-25%?
工作原理：基于鉛
大過載：30%?
啟動時間：很快如果短接
偏置電壓：n/a
工作濕度范圍：0% - 99% 不結露
連續(xù)工作溫度范圍：-30°C 到 +50°C
壓力范圍：800 到 1200 mbar
長期輸出漂移 /每年：< 5%?
推薦儲藏溫度 / oC：0°C 到20°C
工作壽命 /月（空氣中）:> 24 (空氣中，標準狀態(tài)下)
質保 /月:12
News / 推薦新聞
2025 - 04 - 11
點擊次數(shù): 0
氨氣傳感器在不同領域中發(fā)揮著多種重要作用?。以下是氨氣傳感器在不同領域中的具體應用及其作用：?工業(yè)生產(chǎn)?：在化工、制藥等行業(yè)中，氨氣是重要的原料或副產(chǎn)品。氨氣傳感器可以實時監(jiān)測生產(chǎn)環(huán)境中氨氣的濃度，確保生產(chǎn)過程的環(huán)保性。例如，在化肥廠和制冷車間等高風險環(huán)境中，氨氣傳感器能夠及時發(fā)現(xiàn)氨氣泄漏，避免中毒和爆炸事故的發(fā)生??環(huán)境保護?：氨氣傳感器被廣泛應用于空氣質量監(jiān)測站、化工廠和污水處理廠等地，實時監(jiān)...
2025 - 04 - 11
點擊次數(shù): 0
截至2024年6月，中國機動車保有量已攀升至4億輛，汽車尾氣排放問題日益凸顯，對人體的危害不容忽視。為應對這一挑戰(zhàn)，汽車尾氣排放的檢測與監(jiān)管日益嚴格，而氣體傳感器在此過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。地下停車場，這一車輛云集的密閉空間，其空氣質量關乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無法在此得到有效疏散，長時間的累積勢必會對地下車庫的空氣環(huán)境及居住者的日常生活造成深遠的影響。鑒于此，不少城市已開始在...
2025 - 04 - 07
點擊次數(shù): 4
大家都知道，在一些密閉空間里面，不管是下水道或者地窖等地方，其中氧氣含量都可能過高或者過低，而且還可能含有有毒有害氣體。在沒有充足通風并且使用氧氣傳感器和其它有毒有害氣體檢測儀進行檢測前，貿(mào)然進入這樣的密閉空間是非常危險的行為。 密閉空間是一個工業(yè)術語，也成為受限空間，是指與外界相對隔離，進出口受限，自然通風**，足夠容納一人進入并從事非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)的有限空間。密閉空間易造成有毒有害...
2025 - 04 - 03
點擊次數(shù): 8
隨著城市化進程的加速，城市地下綜合管廊作為城市基礎設施的重要組成部分，承擔著輸送電力、電信、燃氣、水務等多種能源和信息的任務。由于其復雜的結構和關鍵的功能，管廊的維護與管理對城市的運行至關重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式效率低下且風險較高，而智能巡檢機器人作為一種技術，為管廊的管理提供了全新的解決方案。綜合管廊軌道巡檢機器人綜合管廊軌道巡檢機器人通過掛軌移動的方式進行巡檢，搭載高清攝像機、紅外熱成像識別、...
2025 - 04 - 03
點擊次數(shù): 5
我國是船舶制造與運輸大國。2024年，我國造船業(yè)在三大核心指標上實現(xiàn)了增長，進一步鞏固了全球地位。以下為具體數(shù)據(jù)及分析：一、三大核心指標表現(xiàn)造船完工量:全年完成4818萬載重噸，同比增長13.8%，占全球總量的55.7%（以載重噸計）。若以修正總噸（CGT）計算，占比為50.3%。新接訂單量:全年新接訂單11305萬載重噸，同比大幅增長58.8%，占全球市場的74.1%（載重噸計）。以修正總噸計，...
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    2025 - 04 - 11
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    2025 - 04 - 11
    截至2024年6月，中國機動車保有量已攀升至4億輛，汽車尾氣排放問題日益凸顯，對人體的危害不容忽視。為應對這一挑戰(zhàn)，汽車尾氣排放的檢測與監(jiān)管日益嚴格，而氣體傳感器在此過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。地下停車場，這一車輛云集的密閉空間，其空氣質量關乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無法在此得到有效疏散，長時間的累積勢必會對地下車庫的空氣環(huán)境及居住者的日常生活造成深遠的影響。鑒于此，不少城市已開始在地下車庫中安裝一氧化碳傳感器監(jiān)測設備，以構建車庫空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在實時監(jiān)控一氧化碳濃度，同時具備超標報警及連鎖排風等多項功能。近日，在江蘇省某市的一處安置房工程地下車庫，專業(yè)工程師對新裝的一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)進行了嚴格測試。他操作一氧化碳釋放裝置，緩緩靠近車庫墻壁上的一氧化碳檢測儀。檢測儀迅速捕捉到信號，附近的風機隨即啟動，排出有害氣體。這套監(jiān)測系統(tǒng)的核心是一氧化碳檢測儀，其作用至關重要。鎮(zhèn)江市多個地下車庫已安裝此系統(tǒng)，旨在實時監(jiān)測一氧化碳濃度。一旦濃度超標，系統(tǒng)將立即啟動風機排風，營造宜人的空氣環(huán)境。據(jù)設計人員介紹，綠色建筑和健康建筑的重要指標之一就是室內(nèi)環(huán)境質量。他們研發(fā)的這套自動監(jiān)測系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測地下車庫的一氧化碳濃度。此外，根據(jù)江蘇省綠色建筑設計規(guī)范，自2018年下半年起，地下車庫一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)已成為建筑圖紙設計的必備內(nèi)容。這一舉措有力地保障了地下車庫的空氣質量，使汽車尾氣無處藏身。地下停車場的一氧化碳主要來源于汽車發(fā)動機怠速時的尾氣排放。由于停車場空間封閉，空氣流通不暢，尾氣容易積聚。一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體，對人體危害極大。因此，一氧化碳傳感器在地下停車場的應用顯得尤為重要。它能夠實時監(jiān)測一氧化碳濃度，提供反饋。在當前的國內(nèi)地下車庫空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中，一氧化碳傳感器發(fā)揮著至關重要的作用。這些傳感器能夠實時監(jiān)測車庫內(nèi)多個點的一氧化碳濃度。同時，它們還能將...
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    2025 - 04 - 07
    大家都知道，在一些密閉空間里面，不管是下水道或者地窖等地方，其中氧氣含量都可能過高或者過低，而且還可能含有有毒有害氣體。在沒有充足通風并且使用氧氣傳感器和其它有毒有害氣體檢測儀進行檢測前，貿(mào)然進入這樣的密閉空間是非常危險的行為。 密閉空間是一個工業(yè)術語，也成為受限空間，是指與外界相對隔離，進出口受限，自然通風**，足夠容納一人進入并從事非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)的有限空間。密閉空間易造成有毒有害、易燃易爆物質聚集或者氧含量不足，因此工作人員在密閉作業(yè)時，一定要攜帶氣體傳感器報警器，時刻監(jiān)測氣體狀態(tài)，保障人身及工作的順利推進。 那么常見的密閉空間都有哪些呢？在密閉的空間工作有哪些氣體危害呢？ 常見的密閉空間有:1. 地上密閉空間   儲藏室、酒槽池、發(fā)酵池、垃圾站、溫室、糧倉、煙道等。 2. 地下密閉空間  地下管道、地下倉庫、地下工事、暗溝、隧道、涵洞、礦井、廢井、地窖、沼氣池及化糞池、下水道、溝、井、地下電纜溝等。 3. 封閉、半封閉設備  船艙、儲罐、反應塔、冷藏車、沉香及鍋爐、壓力容器、管道、槽車等。   在密閉空間作業(yè)常見的氣體危害有哪些？ 1. 有毒有害氣體  密閉空間內(nèi)常見的有毒有害氣體有甲烷、硫化氫、一氧化碳等。如：由于微生物的發(fā)酵分解作用，下水道、化糞池、污水池等密閉空間內(nèi)會產(chǎn)生并集聚硫化氫。 2. 缺氧窒息   密閉空間內(nèi)缺氧主要由兩方面原因造成：一類是生物的呼吸作用或物質的氧化作用造成氧氣的消耗，另一類是二氧化碳、氮氣、甲烷等單純性窒息氣體對密閉空間內(nèi)氧氣的擠占，導致缺氧。 3....
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    2025 - 04 - 03
    隨著城市化進程的加速，城市地下綜合管廊作為城市基礎設施的重要組成部分，承擔著輸送電力、電信、燃氣、水務等多種能源和信息的任務。由于其復雜的結構和關鍵的功能，管廊的維護與管理對城市的運行至關重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式效率低下且風險較高，而智能巡檢機器人作為一種技術，為管廊的管理提供了全新的解決方案。綜合管廊軌道巡檢機器人綜合管廊軌道巡檢機器人通過掛軌移動的方式進行巡檢，搭載高清攝像機、紅外熱成像識別、氣體檢測、溫濕度監(jiān)測等多種傳感器，并配備雙向語音對講系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)控現(xiàn)場環(huán)境信息，提高巡檢效率性。其主要特點包括：高效巡檢：機器人可在復雜環(huán)境中連續(xù)工作，不受時間和環(huán)境條件限制。高精度檢測：能夠檢測到細微異常情況，提前預警可能的設備故障。**保障：替代人工進入高溫、高濕、缺氧或有毒氣體等危險區(qū)域，降低操作人員的風險。氣體傳感器的應用綜合管廊巡檢機器人搭載了多種氣體傳感器，包括但不限于氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）等。以下是幾種關鍵氣體傳感器的技術特點：英國DDS科技S+4OX：電化學氧氣傳感器，適用于鋼鐵、石油化工、醫(yī)療、隧道等領域。英國DDS科技S+4OXLF：無鉛氧氣傳感器，具有更高的耐用性和性能。英國DDS科技GS+4CO：精度高，線性輸出，零點漂移小。英國DDS科技GS+4H2S：高穩(wěn)定性，快速的響應及恢復時間，適應環(huán)境性強，甲醇交叉敏感度低。應用優(yōu)勢提升巡檢效率與精度與傳統(tǒng)人工巡檢相比，智能巡檢機器人具有高效性。它們可以在復雜的管廊環(huán)境中連續(xù)工作，不受時間和環(huán)境條件的限制，大幅度提高了巡檢的頻率和精度。同時，機器人能夠檢測到細微的異常情況，提前預警可能的設備故障，避免事故的發(fā)生。降低**風險管廊環(huán)境中常存在高溫、高濕、缺氧、有毒氣體等危險因素，人工巡檢存在較大的隱患。智能巡檢機器人能夠代替人類進入這些危險區(qū)域，可靠的巡檢作業(yè)，從而有效降低操作人員...
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    2025 - 04 - 03
    我國是船舶制造與運輸大國。2024年，我國造船業(yè)在三大核心指標上實現(xiàn)了增長，進一步鞏固了全球地位。以下為具體數(shù)據(jù)及分析：一、三大核心指標表現(xiàn)造船完工量:全年完成4818萬載重噸，同比增長13.8%，占全球總量的55.7%（以載重噸計）。若以修正總噸（CGT）計算，占比為50.3%。新接訂單量:全年新接訂單11305萬載重噸，同比大幅增長58.8%，占全球市場的74.1%（載重噸計）。以修正總噸計，占比達68.2%。其中，綠色動力船舶訂單占國際市場份額78.5%，覆蓋主流船型。手持訂單量:截至2024年底，手持訂單20872萬載重噸，同比增長49.7%，占全球總量的63.1%（載重噸計）。以修正總噸計為55.4%。二、全球市場地位連續(xù)15年：三大指標連續(xù)15年保持全球首位，市場份額遠超韓國（新接訂單占比17%）和日本等其他地區(qū)（13%）。船型突破：全球18種主要船型中，我國在14種船型的新接訂單量位居，包括超大型LNG運輸船、大型郵輪等。綠色轉型加速：新接訂單中替代燃料動力船舶占比達61.8%，技術儲備覆蓋液化天然氣、氫燃料、氨燃料等領域船舶環(huán)境中的**風險無論是船舶制造還是運輸領域，都存在多種潛在的風險。這些風險不僅威脅到船員的生命，還可能對設備和環(huán)境造成嚴重損害。在船舶制造過程中：焊接切割作業(yè)中易出現(xiàn)乙炔、天然氣等氣體泄漏、燃燒、爆炸事故。噴涂作業(yè)中可能出現(xiàn)甲苯、二甲苯及其他易揮發(fā)有機溶劑積聚，引發(fā)中毒事故。在船舶運輸過程中：油船、液化氣船、?；反蓉涊喌母鞣N封閉艙室（如備用儲運倉、燃料箱、底艙、集裝箱艙、干隔空艙、壓載艙、貨泵艙、貨物壓縮機室、錨鏈艙、鍋爐燃燒室等）長期空氣不流通，容易積聚氧氣不足、可燃氣體、毒性氣體及惰性氣體，導致缺氧窒息、中毒、燃燒爆炸等事故。國際與國內(nèi)標準隨著國際海事組織（IMO）及其他相關機構對環(huán)境保護和船員標準的不斷提高，氣體傳感器作為關鍵技...
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